¡ÚLTIMA HORA!
El Centro de Operaciones de Emergencias (COE) redujo este sábado a solo seis las provincias en alerta verde por posibles crecidas de ríos, arroyos y cañadas, así como deslizamientos de tierra por la saturación de los suelos debido a las lluvias que se han registrado en algunos puntos del país en los últimos cinco días.
Ayer viernes tenía seis en verde y seis en amarillo en el boletín de las 8:00 de la noche.
Las demarcaciones que siguen en verde son: Santiago Rodríguez, Montecristi, La Vega, Monte Plata, Sánchez Ramírez y Duarte (en especial Bajo Yuna).
El organismo dijo que tomó la medida en consonancia con los boletines del Indomet y el Indrhi, que establecen que un sistema de alta presión al norte del país estará determinando las condiciones del tiempo sobre nuestro territorio, limitando el contenido de humedad.
Dijo que en tal sentido, durante horas de la mañana se mantuvo un cielo con nubes dispersas y pocas precipitaciones sobre la mayoría de las provincias, esperándose solo chubascos aislados hacia poblados en la porción oriental de la nación. En la tarde hasta primeras horas de la noche, los efectos asociados al ciclo diurno y la humedad que pueda transportar el viento darán lugar a algunos incrementos de la nubosidad acompañados de aguaceros aislados y tronadas en las provincias: Hato Mayor,Sánchez Ramírez, Santiago, San Juan, Santiago Rodríguez, Dajabón y Elías Piña.
La entidad dijo que este será el último boletín que ofrecerá en relación “a este evento adverso”. “A partir de este momento se transfiere el proceso de recuperación a las instituciones que por su naturaleza y lo establecido por ley le corresponda”
Tras el anuncio este sábado de la aerolínea estadounidense de bajo costo Spirit Airlines del cierre de sus operaciones y la cancelación de sus vuelos con “efecto inmediato”, pasajeros que habían adquiridos vuelos han quedado “en el aire”. Ante esta situación Aerodom emitió un comunicado con recomendaciones a los pasajeros y los urgió a actuar con prontitud para "asegurar su viaje".
La compañía estadounidense anunció en un comunicado que “cesaba” todos sus vuelos y pidió a los pasajeros no acudir a los aeropuertos, debido a que todo el personal había sido retirado.
Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) emitió la maña de este sábado un comunicado con recomendaciones a los pasajeros que tiene reservas con la aerolínea en el cual les pide “que realicen arreglos de viaje alternativos de inmediato contactando a otra aerolínea que opere hacia su destino” y “actuar con prontitud para asegurar su viaje”.
Advirtió tener en cuenta que todas las aerolíneas alternativas aplicarán sus propias políticas y tarifas al acomodar a los pasajeros afectados.
También, pidió contactar directamente a las siguientes aerolíneas:
"Las aerolíneas pueden ofrecer diversas opciones según la disponibilidad, lo que puede incluir la compra de nuevos boletos o tarifas ajustadas. Recomendamos a los pasajeros actuar con prontitud para asegurar su viaje", acotó Aerodom.
Previamente, comunicó que Spirit solo tenía un vuelo al día desde/hacia FLL a SDQ. El vuelo llegaba a la 1:30 y se iba a las 2:30. No hay aeronaves ni tripulaciones varadas en SDQ. Tampoco hay pasajeros ahora mismo en el aeropuerto, estimamos llegarán a partir de las 11.
En el caso de del Aeropuerto Internacional de las Américas José Francisco Peña Gómez (Aila) la oficina está cerrada desde las 3:00 de la mañana y el personal que acudió a trabajar se le comunicó que retornara a sus hogares y que ya no tenían que volver a laboral por el cierre de la compañía.
Comunicado de Spirit
La aerolínea conectaba Estados Unidos, especialmente el estado de Florida, con más de 20 destinos en Latinoamérica y el Caribe, entre ellos México, Colombia, Costa Rica, Honduras, Perú, Puerto Rico y República Dominicana, refiere un cable de AFP.
En un comunicado, la matriz Spirit Aviation Holdings anunció "con pesar que la compañía inició el cierre ordenado de sus operaciones, con efecto inmediato".
"Todos los vuelos de Spirit fueron cancelados, y los pasajeros de Spirit no deben acudir al aeropuerto", afirma en ese texto.
La web de la empresa muestra un mensaje en el que se informa que "el servicio de atención al cliente ya no está disponible". La aerolínea afirmó que tramitará los reembolsos de los vuelos ya adquiridos.
La compañía trató de evitar su cierre. Estaba en negociaciones de un plan de rescate financiero con la Casa Blanca, pero fracasó. En su comunicado, Spirit aseguró que hubo "esfuerzos amplios y exhaustivos para reestructurar el negocio", pero que la falta de financiación adicional la dejaba "sin más remedio que emprender este cierre".
La muerte de una mujer de 69 años, inicialmente atribuida a un infarto, dio un giro hacia un presunto homicidio en el municipio de Cotuí, provincia Sánchez Ramírez, luego de que familiares descubrieran evidencias clave tras revisar cámaras de seguridad días después del sepelio, conforme denunciaron.
La víctima fue identificada como Honoria de Jesús Rosa Moreno, conocida como Edita, quien fue hallada sin vida la noche del domingo 26 de abril en su residencia del sector La Altagracia, donde vivía sola.
De acuerdo con sus familiares, el cuerpo fue trasladado a un centro de salud, donde se certificó su fallecimiento como consecuencia de un infarto.
Posteriormente, la mujer fue velada y sepultada sin que se sospechara de un hecho violento.
Sin embargo, la situación cambió tras la revisión de las cámaras de vigilancia de la vivienda.
Las imágenes muestran a un hombre ingresando a la residencia en horas de la mañana del mismo domingo, luego de que la víctima le abriera la puerta.
“Ella tenía golpes en la cara, pero en ese momento no pensamos en revisar las cámaras”, relató un hermano de la fallecida, quien explicó que la familia confió en el diagnóstico inicial.
Otro familiar dijo que la dama tenía todo el cuello y la cara amoratado.
Según el testimonio, el individuo llegó alrededor de las 6:00 de la mañana, entró a la vivienda y posteriormente salió por la parte trasera, tras cerrar la puerta de manera brusca.
Una hija de la víctima, identificada como María Virgen Abreu, indicó que no fue hasta después del entierro que conoció el contenido de los videos. “Yo no sabía nada, fue luego que me mostraron las imágenes que entendí lo que había pasado”, expresó.
Los familiares identificaron al presunto agresor como un individuo conocido en la zona con los alias “Ricky” y/o “Ricky la Lacra”.
Tras el levantamiento de evidencias, agentes de la Policía Nacional, a través del Dicrim, incautaron el disco duro del sistema de vigilancia para su análisis.
El sospechoso fue detenido por las autoridades y será sometido a la justicia en las próximas horas, bajo la acusación de homicidio.
El caso ha generado consternación en la comunidad de Cotuí, debido a que la víctima fue enterrada sin que inicialmente se detectara el presunto crimen.
Las autoridades continúan profundizando las investigaciones para esclarecer completamente las circunstancias del hecho.
El caso de la muerte de la mujer de 69 años en Cotuí permanece bajo investigación, mientras el Ministerio Público se prepara para conocer medidas de coerción contra el detenido por este presunto homicidio
La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) informó este sábado sobre el desprendimiento de una roca de gran tamaño en la Autopista del Nordeste, específicamente en el kilómetro 82, próximo a Majagual, en dirección norte–sur, lo que ha afectado el carril derecho de la vía.
De acuerdo con el reporte oficial, unidades de la Digesett se trasladaron de inmediato al lugar del incidente, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con el objetivo de regular el tránsito y aplicar medidas preventivas que garanticen la seguridad de los conductores.
Las autoridades indicaron que, aunque el tránsito en el tramo afectado se mantiene habilitado, este opera de manera regulada e intermitente en ambas direcciones, por lo que se exhorta a los ciudadanos a extremar las precauciones.
Entre las principales recomendaciones se encuentran reducir la velocidad, conducir con cautela y seguir en todo momento las indicaciones de los agentes presentes en la zona, mientras continúan las labores para remover la roca y restablecer completamente la circulación.
Llegar no fue sencillo, y eso también forma parte de la historia. Filas largas, accesos confusos y un flujo incapaz de absorber la marea humana marcaron el inicio del concierto de Maroon 5 en Altos de Chavón, la noche del 1 de mayo de 2026 en La Romana.
Aunque el ingreso al anfiteatro terminó encontrando ritmo, el acceso a Casa de Campo evidenció fallas: desorden, impaciencia y una logística insuficiente para la escala del evento. La expectativa, sin embargo, resistió. Y cuando lo hizo, se impuso.
A las 9:33 de la noche, con un retraso evidente, las luces se apagaron y el murmullo se convirtió en un solo pulso. Bastaron los primeros acordes de “Harder to Breathe” para transformar la incomodidad en euforia contenida.
Con “Lucky Strike” y “This Love”, el anfiteatro dejó de ser un espacio físico para convertirse en una masa en sincronía. En este último tema, muchas voces llegaron antes que la propia banda, desordenadas pero firmes, como ocurre cuando la memoria colectiva se adelanta al presente.
La lógica del concierto quedó clara desde el inicio: no había que conquistar al público, sino activarlo. Cuando Adam Levine pidió en español que se pusieran de pie, la escena ya estaba resuelta.
Si algo definió la noche no fue solo la banda, sino la forma en que el público asistente, dominicano y extranjero, habitó cada canción. No se limitó a acompañar: sostuvo el ritmo, anticipó coros y marcó los picos emocionales.
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En “Stereo Hearts”, “Animals” y “One More Night”, las gradas se movían por bloques: grupos abrazados, parejas cantándose fragmentos y decenas de pantallas encendidas replicando el pulso del escenario.
Un momento lo condensó todo: durante “Memories”, un joven rodeó los hombros de su padre mientras ambos cantaban sin mirarse. La escena, repetida con variaciones alrededor, sintetizaba el tono de la noche.
En los temas más reconocibles, el anfiteatro se transformó en un cielo irregular de luces de celulares, encendidas casi al unísono. No fue una indicación desde el escenario, sino una reacción orgánica.
Ahí, el concierto dejó de ser espectáculo para convertirse en experiencia compartida en tiempo real.
Con más de dos décadas de trayectoria, la banda ha construido un catálogo que se mueve con naturalidad entre el pop, el rock y el R&B. En vivo, ese repertorio funciona como un sistema calibrado.
Cada transición responde a una lógica precisa: “Maps”, “Love Somebody” y “Don’t Wanna Know” sostienen una curva que rara vez cae, manteniendo al público en un estado constante de respuesta.
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Los momentos más melódicos,“Sunday Morning”, “Won’t Go Home Without You” y “She Will Be Loved”, introducen pausas emocionales sin romper el flujo, mientras que los éxitos más inmediatos refuerzan la estructura.
El concierto no busca reinventarse, sino confirmar su eficacia. Y lo consigue.
La figura de Adam Levine sigue siendo el eje del espectáculo, no desde el exceso, sino desde la lectura constante del entorno.
Vestido inicialmente con su clásica camiseta blanca, que más tarde abandonaría lanzándola al público,en un gesto ya esperado, se movió entre la precisión vocal y momentos más abiertos: pausas sostenidas, miradas dirigidas, pequeños gestos que rompían la coreografía implícita del show.
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En varias ocasiones se acercó al borde del escenario no solo para interactuar, sino para quedarse unos segundos más de lo habitual, como midiendo la intensidad del vínculo.
“Qué bien se siente regresar a este hermoso lugar después de tanto tiempo”, dijo en inglés. La frase, habitual en giras, encontró aquí una respuesta distinta: no como protocolo, sino como reconocimiento mutuo.
Lejos de apostar por una producción recargada, el espectáculo optó por la contención: una tarima limpia, visuales sobrios y un diseño de luces que acompañó sin imponerse.
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El sonido, claro incluso en los momentos más intensos, permitió distinguir tanto la base instrumental como los matices vocales. En un espacio como Chavón, esa precisión no es un detalle técnico: define la experiencia.
El tramo final funcionó como una secuencia de impactos seguros: “Girls Like You”, “Moves Like Jagger” y “Payphone” llevaron al anfiteatro a su punto más alto antes del cierre con “Sugar”, coreada de principio a fin.
Para entonces, el concierto había cumplido su promesa: energía sostenida, conexión real y una ejecución sin fisuras.
El contraste con el inicio, sin embargo, no desaparece del todo. Las fallas para entrar a Casa de Campo, no a Altos de Chavón, es más que un inconveniente: evidencia una desconexión entre la magnitud del evento y su logística. En espectáculos de esta escala, la experiencia comienza mucho antes del primer acorde.
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Aun así, lo que ocurrió sobre el escenario terminó imponiéndose.
Cuando las luces se encendieron y el público comenzó a salir, tarareando fragmentos sueltos, quedó una sensación más precisa que cualquier adjetivo: no fue un concierto que buscara sorprender, sino uno que entendió exactamente lo que debía hacer.
Y lo hizo con una eficacia difícil de discutir.
Durante más de dos décadas, Leónidas Hernández ha vivido sin recibir agua de manera regular en su vivienda. Residente del sector La Francia Nueva, en Villa Duarte, asegura que lo que comenzó como un servicio irregular terminó convirtiéndose en una ausencia total que la ha obligado a adaptarse a una rutina marcada por la escasez.
“Llevo viviendo aquí 28 años y 25 de esos los he pasado sin agua”, relata.
Su caso no es aislado. En sectores como La Ciénaga, Los Tres Brazos, Villa Francisca y otras zonas del Gran Santo Domingo, la falta de suministro regular de agua potable continúa afectando a cientos de familias, que se ven obligadas a comprar el recurso o recurrir a alternativas informales para cubrir sus necesidades básicas.
Hernández explica que, cuando se mudó en 1997, el agua llegaba con cierta normalidad, aunque con baja presión. Sin embargo, tras una serie de trabajos realizados a inicios de los años 2000, el servicio dejó de llegar a su vivienda.
Ante esta realidad, muchos residentes han optado por instalar bombas sumergibles para extraer agua, pero no todos cuentan con los recursos para hacerlo. En su caso, debe comprar el suministro a vecinos.
“Antes pagaba 50 pesos por tanque al camión; ahora pago 60 a un vecino. Es más caro, pero al menos tengo agua más seguido”, explica.
En el sector La Ciénaga, específicamente en el Callejón Primero, la situación es similar. Martín Díaz, residente de la zona, asegura que el servicio llega de manera irregular, lo que obliga a los comunitarios a comprar agua o hacer largas filas para obtener pequeñas cantidades gratuitas.
“Un tanque me cuesta 200 pesos, y a veces tenemos que hacer fila para conseguir, aunque sea un galoncito”, comenta.
La escasez se agrava al momento de realizar tareas domésticas, como lavar ropa o limpiar, ya que requieren varios tanques de agua, incrementando los gastos semanales de las familias.
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En Los Tres Brazos, los residentes señalan que el agua llega apenas dos o tres veces por semana, por pocas horas y con muy baja presión.
“El agua llega los jueves, sábados y a veces domingos, pero no dura más de dos horas. El que no tiene bomba no logra llenar casi nada”, afirma David de la Rosa.
Incluso en sectores donde existe servicio formal, como la Zona Universitaria del Distrito Nacional, los problemas persisten. Etzel Báez explica que, aunque paga mensualmente por el servicio, el agua llega con tan poca presión que no permite un abastecimiento adecuado.
“Pagamos alrededor de 300 pesos mensuales, pero tenemos que gastar hasta 2,500 pesos semanales en camiones de agua”, señala.
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Esta situación ha facilitado el surgimiento de economías informales. Felipe Rosario Ramírez, vendedor de agua en carretilla en Villa Francisca, se dedica a suplir a quienes no reciben el servicio.
“Cuando a una persona se le acaba el agua, yo se la llevo a su casa. El tanque lo vendo a 200 pesos, dependiendo del nivel”, explica.
Aunque algunos lo critican por los precios, asegura que es su principal medio de sustento en medio de una problemática que afecta a toda la comunidad.
Mientras tanto, los residentes continúan organizándose como pueden para enfrentar la escasez, asumiendo costos cada vez más elevados para acceder a un recurso esencial.
La falta de acceso regular al agua potable evidencia una problemática estructural en el país, donde residir en el Gran Santo Domingo, no garantiza el acceso a un recurso indispensable, como lo es el agua potable volviéndola un lujo para algunos.
Las fuertes lluvias registradas en las últimas horas, asociadas a una vaguada, han provocado un incremento en los niveles de agua de las principales presas del país, según un informe del viernes del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi).
De acuerdo con el reporte remitido a Diario Libre , el volumen nacional de agua almacenada en los embalses asciende a 1,779.41 millones de metros cúbicos (MMC), lo que representa un 88.15 % de la capacidad máxima nacional, estimada en 2,018.63 MMC.
La institución destacó que, en comparación con el jueves 30 de abril, cuando el volumen era de 1,762.79 MMC, se registró un aumento de 16.62 MMC, equivalente a un crecimiento de 0.94 %, lo que refleja el impacto de las precipitaciones.
Entre las presas con mayor nivel de llenado se encuentran la de Monción, en Santiago Rodríguez, que con 328.90 MMC, alcanza un 99.6 % de su capacidad.
Asimismo, la de Hatillo, ubicada en el municipio del mismo nombre, en Cotuí, supera su volumen máximo con 415.92 MMC, un 110.9 % de su nivel.
Mientras que la de Rincón, situada en La Vega, también sobrepasa su capacidad con 61.67 MMC, para un 103.8 %.
Otras presas mantienen niveles cercanos a su capacidad máxima. Tal es el caso de Tavera y Bao, en Santiago, ambas con 89.3 % de llenado.
De igual manera, la de Jigüey, en San José de Ocoa, registra un 95.5 %, mientras que la de Valdesia, en Peravia, cuenta con 94.7 % de su capacidad.
No obstante, algunas presas aún presentan niveles por debajo de su capacidad. Es el caso de Sabana Yegua, en Azua, que presenta un 61.0 % en su llenado. En tanto, la de Sabaneta, en San Juan de la Maguana, tiene un 72.8 %.
El Centro de Operaciones de Emergencias mantiene 12 provincias bajo alerta debido a la incidencia de la vaguada asociada a un sistema frontal.
En alerta amarilla se encuentran Duarte (en especial el Bajo Yuna), Monte Plata, La Vega, Sánchez Ramírez, Montecristi y Santiago Rodríguez.
En tanto, en alerta verde figuran Puerto Plata, San Pedro de Macorís, El Seibo, Hato Mayor, Monseñor Nouel y Valverde.
La aerolínea estadounidense de bajo costo Spirit Airlines, que atendía numerosos destinos en América Latina, anunció este sábado que canceló todos sus vuelos e inició el "cierre ordenado de sus operaciones", luego del fracaso de un posible rescate financiero por parte de la Casa Blanca.
El presidente estadounidense, Donald Trump, había expresado interés en ofrecer una ayuda económica para salvar miles de empleos en la empresa, que se había declarado en bancarrota dos veces en 2025.
La aerolínea conectaba Estados Unidos, especialmente el estado de Florida, con más de 20 destinos en Latinoamérica y el Caribe, entre ellos México, Colombia, Costa Rica, Honduras, Perú, Puerto Rico y República Dominicana.
En un comunicado, la matriz Spirit Aviation Holdings anunció "con pesar que la compañía inició el cierre ordenado de sus operaciones, con efecto inmediato".
La web de la empresa muestra un mensaje en el que se informa que "el servicio de atención al cliente ya no está disponible". La aerolínea afirmó que tramitará los reembolsos de los vuelos ya adquiridos.
Esta empresa conocida por sus llamativos aviones amarillos, y que empezó a ofrecer vuelos en 1992, se erigió por su bajo coste como un duro competidor de las aerolíneas consagradas.
Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, explicó que en marzo habían alcanzado un acuerdo con los acreedores para un plan de reestructuración que les "hubiera permitido resurgir como un negocio de futuro".
Sin embargo, el vertiginoso aumento de precios del carburante desde el estallido de la guerra en Oriente Medio "nos ha dejado sin otra alternativa que llevar a cabo un cierre gradual de la empresa", afirmó en el comunicado.
"Mantener el negocio requería cientos de millones de dólares adicionales de liquidez que Spirit simplemente no tiene y no podía obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que ninguno de nosotros deseaba", agregó.
El viernes, Trump explicó que habían enviado una "propuesta final" de rescate a la aerolínea, que en 2024 empleaba a unas 11.000 personas.
"Imagino que lo estamos examinando. Si podemos hacerlo, lo haremos, pero solo si es un buen negocio", dijo a la prensa en la Casa Blanca.
Altos cargos de su administración criticaron al gobierno anterior de Joe Biden por haber bloqueado una oferta de adquisición de 3,800 millones de dólares por parte de JetBlue, argumentando que iba a dañar a los consumidores.
En su comunicado, Spirit aseguró que hubo "esfuerzos amplios y exhaustivos para reestructurar el negocio", pero que la falta de financiación adicional la dejaba "sin más remedio que emprender este cierre".
Jan Brueckner, profesor emérito de Economía de la Universidad de California en Irvine, declaró a la AFP la semana pasada que la subida del precio del combustible fue "la gota que colmó el vaso".
Tras anunciarse el cierre, American Airlines y United Airlines, dos de los gigantes estadounidenses del transporte aéreo, se ofrecieron para ayudar a los clientes de Spirit.
American aseguró que ofrecía "tarifas de rescate" en las rutas de Spirit para "mitigar el impacto en las comunidades" y United propuso "billetes de ida con precio máximo desde la mayoría de las ciudades a las que volaba" la firma de bajo coste.
La Asociación de Auxiliares de Vuelo, un sindicato que representa a unos 5,000 empleados de Spirit, dijo que estaba en contacto con otras aerolíneas para apoyar al personal de Spirit.
"A cada auxiliar de vuelo en funciones se le proporcionará hotely/o un vuelo para regresar a casa", añadió el sindicato. Este cierre es "la noticia más dura de nuestras vidas", acotó.
La aerolínea estadounidense de bajo costo Spirit Airlines cesó sus operaciones en la República Dominicana desde las 3:00 de la madrugada de este sábado 2 de mayo, según informaron fuentes vinculadas al sector aeroportuario.
Una fuente explicó a Diario Libre que la empresa envió un comunicado anunciando la medida de aplicación inmediata, luego del fracaso de un posible rescate financiero por parte de la Casa Blanca.
Por su parte, las autoridades del Aeropuerto Internacional Las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez también emitieron un aviso oficial dirigido a los pasajeros: “Se informa a los pasajeros que Spirit Airlines ha cesado todas sus operaciones con efecto a partir de hoy, 2 de mayo de 2026. Como resultado, el servicio al cliente de Spirit Airlines no está disponible y no puede brindar asistencia a través de sus canales”.
Ante esta situación, recomendaron a los viajeros con reservas existentes realizar arreglos de viaje alternativos de inmediato, contactando a otras aerolíneas que operen hacia sus destinos.
Sobre qué deben hacer los pasajeros con vuelos programados para este día, una fuente fue clara: “Lo que los pasajeros tienen es que comprar otro ticket, porque la aerolínea literalmente desaparece”.
Asimismo, se advirtió que las aerolíneas alternativas aplicarán sus propias políticas y tarifas al momento de acomodar a los afectados, pudiendo incluir la compra de nuevos boletos o tarifas ajustadas según disponibilidad.
Las autoridades recomendaron contactar directamente a aerolíneas como American Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, Delta Air Lines y JetBlue Airways.
En cuanto a los reembolsos, la misma fuente indicó: “Ellos lo que van es a reembolsarle a los pasajeros, en la medida de lo posible, pero eso tomará su tiempo, la gente que tenía un ticket comprado se quedó enganchado”.
La página web de la empresa también muestra un mensaje indicando que "el servicio de atención al cliente ya no está disponible", aunque la aerolínea aseguró que tramitará los reembolsos de los vuelos ya adquiridos.
El cierre también impacta directamente a los trabajadores. Según la fuente, los empleados de la aerolínea en República Dominicana recibirán sus prestaciones laborales. "Los van a liquidar a todos. No estoy seguro si ya les enviaron las cartas y demás, pero lo cierto es que la aerolínea desaparece”.
Agregó que "todos sus empleados, todos sus activos y todo, se va a disolver, incluyendo el equipo aquí en el país”.
Sobre la reacción inmediata tras el anuncio en horas de la madrugada, detalló que todos los empleados “se fueron a sus casas".
"Ahora mismo si tú vas al aeropuerto Las Américas y vas a la oficina de Spirit, no hay nadie. La instrucción que le dieron a todos es que vayan a sus casas. La oficina está cerrada, ahora mismo no hay nadie. Y todo el equipo se retiró a partir de las 3:00 de la mañana”.}
Sobre la situación operativa de la aerolínea previa al cierre, una fuente informó que hacia Santo Domingo solo había un vuelo programado.
“Ahora mismo Spirit solo tenía un vuelo al día desde/hacia FLL a SDQ. El vuelo tenía pautado llegar a la 1:30 de la tarde y salía del aeropuerto las américas a las 2:30. No hay aeronaves ni tripulaciones varadas en SDQ. Tampoco hay pasajeros ahora mismo en el aeropuerto, estimamos llegarán a partir de las 11:00 de la mañana, si va alguno”.
Spirit Airlines, fundada en 1992 y conocida por sus llamativos aviones amarillos, se consolidó durante años como una fuerte competidora en el segmento de bajo costo.
Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, explicó que en marzo la empresa había alcanzado un acuerdo con acreedores para un plan de reestructuración que les “hubiera permitido resurgir como un negocio de futuro”.
Sin embargo, el aumento acelerado de los precios del combustible, agravado tras el estallido de la guerra en Oriente Medio, terminó por frustrar las posibilidades de recuperación.
“Mantener el negocio requería cientos de millones de dólares adicionales de liquidez que Spirit simplemente no tiene y no podía obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que ninguno de nosotros deseaba”, afirmó.
Con este cierre, la aerolínea pone fin a sus operaciones, dejando a pasajeros y empleados en una situación de incertidumbre y obligando a reorganizar de inmediato los planes de viaje desde y hacia el país.
El juez Raymundo Mejía, del Primer Juzgado de Instrucción del Distrito Nacional, informó que el próximo 15 de junio decidirá si envía o no a juicio de fondo a los hermanos Antonio y Maribel Espaillat, imputados por el colapso del techo de la discoteca Jet Set Club, hecho ocurrido el 8 de abril de 2025 y que dejó 236 personas fallecidas y más de un centenar de heridos.
La lectura de la decisión fue fijada para las 10:00 de la mañana. El magistrado explicó que se reserva el fallo luego de escuchar la defensa material de Maribel Espaillat, así como las réplicas y contrarréplicas del Ministerio Público, la defensa técnica de los imputados, la parte querellante y representantes de las víctimas.
Durante la audiencia, Mejía señaló que el Código Procesal Penal establece un plazo de entre 30 y 45 días para emitir este tipo de decisiones.
Sin embargo, indicó que el tribunal optó por el plazo mínimo, en un esfuerzo de celeridad procesal.
El juez agregó que la audiencia no solo incluirá la decisión, sino también la entrega formal de la resolución debidamente motivada.
En la audiencia preliminar, la defensa de los hermanos Espaillat solicitó que el caso sea enviado a juicio de fondo, al considerar que es en esa etapa donde deben debatirse las pruebas y el contenido de la acusación presentada por el Ministerio Público.
El abogado Ramón Emilio Núñez afirmó que la defensa mantiene “profundo respeto por las víctimas” y reconoció que se trata de un caso de “alto impacto humano, social e institucional”.
“En casos como este, la administración de justicia exige mayor rigor jurídico, prudencia y garantías”, sostuvo.
Núñez añadió que la defensa no se opone a que el proceso avance a juicio de fondo, con el objetivo de que allí se discutan todas las pruebas, incluidas aquellas aún pendientes de revisión.
Durante la audiencia preliminar, Maribel Espaillat ofreció un relato de lo ocurrido la noche del colapso, describiendo cómo el techo cedió mientras se desarrollaba una actividad habitual de los lunes, dejándola atrapada bajo los escombros junto a su esposo y otras personas.
“Esa noche empezó como una noche normal… todo se veía tranquilo”, recordó.
Narró momentos de angustia mientras solicitaba ayuda y se intentaban coordinar rescates dentro de la estructura colapsada. También indicó que su hermano, desde el extranjero, gestionó asistencia de emergencia al enterarse de la situación.
Espaillat explicó que fue rescatada con heridas visibles y trasladada a un centro médico, donde recibió atención junto a su esposo, quien sufrió lesiones de gravedad y requirió múltiples cirugías.
“Yo nunca perdí la fe”, afirmó, al referirse al proceso de recuperaciónde su pareja, quien permaneció varias semanas en cuidados intensivos.
“Lo lamento, me duele el alma y pido fortaleza para todas las familias. Gracias, señor juez”, expresó visiblemente afectada.
Finalmente, reiteró su pedido de justicia y el esclarecimiento de los hechos. “Todos queremos saber qué pasó realmente en el Jet Set”, conluyó.
